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    湖北省谷城至竹溪高速公路声屏障6490延米
    来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 582天前 | 456 次浏览 | 分享到:
    【项目规模】针对本项目在营运期对噪声敏感点的影响及各敏感点自身的特点,环保设计方案提出了16处敏感点拟采取设置声屏障与安装隔声窗的降噪措施,其中声屏障总长度6490m。
    【项目规模】针对本项目在营运期对噪声敏感点的影响及各敏感点自身的特点,环保设计方案提出了16处敏感点拟采取设置声屏障与安装隔声窗的降噪措施,其中声屏障总长度6490m。

    【项目概况】本项目鄂西北,起于襄樊市谷城县境内福银高速公路石花镇倒座庙(K359+640),终于十堰市竹溪县与陕西省安康市平利县交界处的关垭子隧道,途经襄樊市的谷城、保康,十堰市的房县、竹山、竹溪共五个县,终点位于陕西省安康市平利县,推荐方案路线布线走廊为省道石开线(S222)与省道襄关线(S305)的组合。路线起于福银高速公路石花镇倒座庙,向南走石花镇规划以西,向南沿省道石开线(S222)走廊,紫金镇官坊设特长隧道直至保康县寺坪镇,进入省道襄关线(S305)走廊,路线折向西,沿马栏河布线逆流而上直房县规划区北侧边缘龙脉沟口,设房县互通与规划十堰至房县高速公路相交,沿北侧山脚展线继续向西穿界山隧道进入竹山县境,在潘口电站下游约9km跨堵河至手巾沟,沿S305走廊布线,经溢水镇、宝丰镇以南,尔后继续沿S305走廊至佑城关北侧跨S305,进入竹溪县境内,避绕县河镇,经胡柳树、马家沟,竹溪县城南至蒋家堰镇南,设置互通与S305相接,继续向西,以关垭子隧道与陕西相接,其中进入陕西境内1260m,终点桩号AK229+460。
    本项目按照全封闭双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为80km/h,路基宽度为24.5m,永久占地1494.50公顷,挖方2438.73万m3,填方1941.46万m3,全线设特大桥、大桥132座、中、小桥13座、涵洞249道,隧道63处,桥隧约占路线总长的50%,互通立交13处(其中枢纽立交2处),分离式立交50处,服务区5处,养护工区3处,监控中心1处,主线收费站1处,匝道收费站10处,设人行道、天桥共194座。本项目共拆迁建筑物248175m2。
    工程总投资173.9482亿元,其中环保投资为17427.05万元,约占工程总投资1.00 %。 【项目进度】工程计划2010年初开工,2014年初竣工。 2010年4月10日竹溪县谷(城)竹(溪)高速公路建设指挥部正式挂牌成立;2010-4-15 工程施工监理招标评标结果公示;
    地址:河北省衡水市安平县向屯村西北角
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